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사실 "연료차"라는 단어는 아직도 생소하다. 자동차는 원래 기름넣고 부릉부릉 가는거 아닌가?!

4~5년 전만 해도 "전기차" 하면, 별종같은 프리우스만 알고 있었고, 그 외에는 실험적인 모델들만 종종 보였는데...

이제 대부분의 자동차 회사들은 이미 (하이브리드) 전기차 모델을 판매하고 있고, 몇몇 회사는 수년 내에 내연기관 자동차는 생산중단하고 전기차로 넘어가겠다고 발표까지 했다. (기사링크: 볼보, 2019년부터 전기차만 만든다)


중국은 이미 띠엔동처(电动车, 전기오토바이)가 너무 자연스런 생활의 일부이고,

나인봇 등의 퍼스널모빌리티나 전동킥보드도 정말 흔하다. (우리 동네에선 초딩들도 나인봇 타고 다님. 전동킥보드는 대리운전기사들의 머스트해브 아이템. 전기로 바퀴 굴리는 대부분의 탈것은 한국돈 30만원 정도면 구입가능하다.)  

게다가 전기차 생산 세계1위 BYD(比亞迪) 자동차도 널렸고,, 나의 위시리스트 테슬라도 정말 많이 굴러다닌다.

그런 와중에 중국도 연료차 판매금지 계획을 시행예정이라는 뉴스를 봤다.


(링크) 中, 연료차 판매 금지 계획 시행 예정 (KOTRA, 2017-09-14)

... 동차 기업에 평균 누적 연비와 신재생에너지 자동차 생산 현황을 고려해 신재생에너지 자동차 생산을 일정비율 할당함. (솽지펀双积分 정책) 

... 2017년 상반기 기준, 85%의 기업이 해당 관리법에 부합하지 않음.


중국이 무서운게 이런거다. 

군대식(?) 까라면 까는. 국가 차원에서 큰 그림을 그리고 멱살잡고 하드캐리.


현기차는 뭐하나 궁금하다 (비꼬는게 아니라 진심으로 걱정되고 궁금하다)

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